快书网

手机浏览器扫描二维码访问

172(2/3)

迎来Q2排位赛。

Q2排位赛总时间为15分钟，18台赛车参加，重新上场做Q2成绩，依旧淘汰排名后六名的车手，这一轮排位赛有明确的严格规定，每台赛车只有一次计时机会，而非Q1不限次数。

可能是老天爷听到了沈浪霆内心的呼喊，当他重新坐进赛车里，双手握住操控盘，第一场左臂带给他的伤痛突然消失了，他迅速进入状态，生龙活虎地展示自己该有的实力。

没有伤痛加成，Q2排位赛进行的很顺利，沈浪霆以单圈成绩1分1秒进入Q3阶段，而袁池则是以1分2秒的成绩紧跟其后。

在经历Q1和Q2两节排位之后，场上剩下12名车手，这一次，沈浪霆和他最想PK的对手终于碰上面了。

杰尼的赛车就在他旁边，同一起跑线，他们有共同的目标，就是努力占据第一位发车，也就是杆位发车。

Q3的时间规定更加苛刻，只有12分钟的时间，所有赛车在上场前重新做了一次车辆维修，主要目的在于察看车辆载油情况和轮胎磨损度。

之前的两次排位赛，燃油加注有明确规定，满足两次所需要的油量即可，但是进入Q3的赛车，除了带上排位的油料之外，还需要携带正赛所需要的油料。

因此赛车要比前两场的重量重很多，也加大了难度，这次的成绩尤为重要。

不仅载油有规则，Q3的轮胎也有明确规定，进入Q3的十二支车队，需要用赛会指定的轮胎，结束以后，才会归还原有的轮胎。

Q3排位赛正式开始，依旧是三圈定胜负。

出场圈，相安无事，大家按照规则跑完一圈暖胎。

第二圈计时圈，除了沈浪霆和杰尼以外，其他车队都是在维修区出口计时，只有这两个人搞特殊，非要提前PK一次。

他们之间有种默契，先前的排位赛有意回避，我不蹭你的尾流，你也别来蹭我的，各玩各的，咱们最后一场见分晓。

两辆赛车冲在最前面，赛道的弯道狭窄至极，几乎是挤在一起，从观众的角度看，两辆车的影子总是重叠在一起，仿佛下一秒就能把对方撞飞。

之所以挤在一起，其实是一种心理博弈，他们想在规定时间内做最后一次计时圈，还想吸一些尾流，若是能吸到对手的尾流提升0.1秒都赚到了大便宜。

然而这两名车手势均力敌，谁也不可能在赛道上做出让步，你追我赶地相互挤压对方，不管是手中操控的赛车，还是心理的对抗。

进入最后一个弯道，沈浪霆利用自己的优势，终于上演了粉丝最期待的漂移，他的唇角在上扬，热烈的情绪要爆发，露出胜券在握的笑容，一度认为自己可以拿到Q3的杆位。

千钧一发之际，他手中操控

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。