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第35章 宾珞（一）二更(1/4)

华想集团回来之后张斩依然忙个不停。

经过这次，东星总裁吴丽芬、创意群总监Grant、创意总监Ronald都如梦初醒，猛然“发现”华想也是会跑的，给了组里不少压力，要求他们每个活儿都必须尽500%的努力。

而且可能是为安抚JET，也可能是为“提点”东星，华想还是把一点点其他业务给去了JET，双方出现竞争关系。

对于华想集团的跑路以及回到东星，吴丽芬甚至叫Ronald在中午的“分享时间”拿这件事做了个casestudy。

东星集团每天中午都会举办一些讲座，发吃的，想听的人就去听听，不想去的人也随意。

大佬们讲自己的case，连全球总裁来中国时都会在那里讲点东西。

来听的人都恭喜他们：“幸亏华想又回来了！” Ronald却心有余悸地道：“当时天都塌下来了。

” 在欧阳琴的领导之下，“红丸”终于签了一份长期合约，大家全都松了口气，算是略略弥补近年客户大幅削减预算的困境——连华想都销量下滑了，何况别人。

而东星呢，见张斩组拿下红丸又夺回华想，便希望他们有余力就帮公司再比两个稿，红丸毕竟规模不大活儿不多，如果缺人手就在群下面的其他组挑去几个，张斩也答应下来。

某天张斩比了一个某品牌的德国汽车，叫宾珞。

宾珞是传统的豪车品牌，但近两年在华同样每况愈下——消费者对大品牌开始祛魅，兜里的钱又紧张了些，加上这些德国品牌在新能源的赛道上卷不过本土品牌，销量上面跌得厉害，而中国在过去却是这些车第一大的消费市场。

在比稿上，对于是“想点非常有趣的创意”，还是“想点容易落地东西”，是“考虑最终成品的效果”，还是“考虑如何提高性价比”，比稿小组有些分歧。

最后张斩对所有人说：“我想，还是拿出我们自己最最想做的东西去。

我们自己想拍摄的、我们自己想呈现的。

否则如果我们都不喜欢，别人哪可能会喜欢呢？我认为我们需要展示我们能力的极限，千万不要高高在上地瞧不上消费者或者敷衍消费者，以为‘给他们这个就可以了’。

我知道行业现在很难，但广告公司最核心的优势和最专业的地方依然还是广告创意，如果我们比带货，那肯定是比不过网上那些博主的，这个也是广告公司收入变低的原因，但我们可以打造品牌，丰富品牌的内涵让它们都像人一样，我们不要被带偏了。

再说了，咱们都是想故事的，会比较

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