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依发、南汽的老跃进、二汽的小玻璃、北汽二厂的幺三零,真是令人怀念啊!咋还有辆美国道奇卡车,这是解放战争缴获的吧,这车还能修么,不如直接送博物馆吧!”李卫东心中念叨着。
八十年代初,国内运输企业的车辆五花八门,有自主生产的,有国外进口的,还有战争年代缴获的产物,说是万国造也不夸张。
这种情况一直持续到1986年以后,一汽的二代解放上市,才解决了国内运输企业万国造的困境。
李卫东在修理车间里瞎转悠,时不时的会在一辆老古董车前驻足,一副参观博物馆的样子。
大家都知道李卫东是个混子,自从来到汽修车间以来,就只知道到处瞎逛,连扫地的活都不愿意干。
只要李卫东不给添乱,也没有人会去搭理李卫东。
就在此时,一阵发动机的轰鸣声从车间外响起,只见一辆老解放,拖着另一辆老解放,驶进了修理车间。
后面的老解放的驾驶舱里跳下来一个司机,火急火燎的冲着车间里面喊道:“崔主任,快找个人给我看看,我这车打不着火了!” 听到有人喊自己,车间主任崔大山走了出来。
“是蔡师傅啊,你的车打不着火了?”崔大山开口问道。
那位蔡师傅点了点头,顺手递给崔大山一根烟,才开口说道:“调队员那边刚给的单子,赶着要去火车站拉一批货,结果打不着火了。
这车昨天还好好的呢!” “行啊,把车弄到那边去吧,我找人给你看看。
”崔大山接过香烟,并没有点燃,而是顺手塞到了耳朵上。
这修理车间里,经常会泄露一地汽油机油,所以车间内禁止吸烟,避免发生火灾事故。
谁要是烟瘾犯了,想抽烟得去外面大树底下,车间里是绝对不能有半点火星的。
崔大山在车间里看了一圈,然后指了一个二十六七岁的年轻人,开口吩咐道:“小赵,你先去给蔡师傅看看,要是修不好的话,就去找你师傅。
” “好嘞!”小赵答应了一声,立刻跑了过去。
“手上没活的学徒,过去给打个下手!”崔大山接着说道。
立刻有三四个学徒工凑了过去。
这些学徒都是临时工,都想早点学会修车的手艺,那么转正的机会就会大一些。
给修车师傅打下手,就是学习的机会。
百无聊赖的李卫东,也悄悄的走了过去。
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