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族和黄章开始魔怔起来,08年没有推出新机,甚至09年都不打算推出新机。
曹永罗作为投资人,无法理解魅族的经营策略,在进入到09年之后,董事会上得知魅族今年依然不打算推出新机后,曹永罗找到黄章,打算和他好好聊聊。
“黄总,我对当前魅族的经营策略不敢苟同,如果今年还不推出新机,魅族这个品牌将会被消费者遗忘。
小米、波导、索尼、三星等等这些品牌每年都在发售新机,而且不止一款新机去博取消费者的眼球。
魅族一年不发我能理解,但是今年再不发,消费者脑海里不会有魅族的品牌形象。
” 曹永罗说的很直白,但是已经够给黄章面子了,没有在董事会上当面指出不满。
在董事会上听到黄章说今年还要沉淀,要打磨Flyme和新手机,计划明年再出的时候,代表投资人的董事会代表们表情都不太好看。
曹永罗观察了一圈,他感觉大家的内心都是:啊?为什么?凭什么? 他来找黄章聊,不仅是他的意思,也是背后投资人的一致意见。
黄章胸有成竹道:“曹先生,有的鸟不鸣则已一鸣惊人。
品牌形象只是一时的,您没有发现吗?在智能手机市场,消费者是跟着产品走,而不是跟着品牌走。
如果消费者是跟着品牌走,那惠普、戴尔、微软这些赫赫有名的品牌,就不会在智能手机领域惨败,魅族小米金立HTC这些品牌也不会有崛起的空间。
魅族要做的是不鸣则已一鸣惊人,我们想的是,打磨一款足够好、能够给消费者留下深刻印象的产品,而不是每年就只是宣传芯片又进步了多少,跑分多了多少。
这样没有意义,也不是魅族想做的事情。
” 因为有Matrix在前,所以这样的逻辑也没有问题。
这就好比特斯拉推出后,很长一段时间里也只有S、Y和3这几款车型,这导致很多学特斯拉的新能源品牌刚开始的时候车型同样很少,两三年才发布一款新车。
后来大家才发现,华国企业卷才是王道,几年发布一款车型,不如一年发布几款车型。
最典型的就是理想,从只有one,到光是L系列就有三款车型。
汽车的研发复杂程度要高于智能手机,但是电动汽车没那么难。
曹永罗听完被逗乐了:“两个问题,去年没有发布新机,下一次是明年,也就是说你花三年时
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