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第1956章 一口价(1/3)

这些年来，随着华夏和意大利之间的经贸往来日益密切，意大利对于华夏的了解也越来越深，尤其是在知道商飞汽车是华夏商飞集团下属的全资子公司、并且费尔南德斯·陈也拥有将近50%的商飞集团的股份之后，阿尔法·罗密欧公司对于聂光的到来就高度重视，公司首席执行官弗兰克·贝吉斯更是亲自出面接待、与聂光进行沟通。

在沟通中，聂光也坦言了商飞汽车目前的情况，主要产品就是AMC的C-RV这款车。

听聂光这么说，弗兰克·贝吉斯立刻点头，同时有些羡慕：“C-RV在欧洲也非常热销的，费尔南德斯先生真的是太厉害了，他总能把握住市场的脉搏，知道用户想要一辆什么样的产品，这一点比我们阿尔法·罗密欧要厉害多了。

” 说起来，尽管阿尔法·罗密欧有着悠久的历史和强大的技术实力，在全球车迷当中的地位也非常高，甚至诞生了法拉利·恩佐这样的超级天才，但销量却一直不怎么样，在听聂光说他们公司去年的全年销量“仅仅只有”35万辆的时候，弗兰克·贝吉斯那叫一个羡慕啊。

聂光点头：“是的，对于费尔南德斯先生的能力，全世界都非常佩服。

” 弗兰克·贝吉斯点点头，接着向聂光问道：“聂先生，我冒昧的问一句，您的公司为什么要购买我们阿尔法·罗密欧的底盘技术？为什么不是向AMC购买底盘技术？” 聂光认真的道：“费尔南德斯先生是持有商飞集团的股份，是商飞集团的股东，但商飞集团是一家华夏企业，商飞汽车是华夏的民族汽车品牌，我们很佩服以及尊敬费尔南德斯先生为华夏汽车工业的发展所做出的一切，但我们不会将所有的希望都寄托在费尔南德斯的身上，我们必须拥有自己的技术。

” “好吧，我不太怎么能够理解你们的想法，但我尊重你们的决定，”弗兰克·贝吉斯耸耸肩：“所

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