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任何的飞机都是可能出现问题的,而对客机来说,出现一次事故,就可能是灾难性的。
图104客机自从定型以来,曾经出过几次事故,不过之后吸取了事故的教训,改进了相关方面之后,图104就再也没有出过意外。
81年的这次空难,更多的是人为因素,但是,图104客机还是被淘汰了,反正这种飞机也太老旧了,俄国人早就有了更加先进的客机,比如说图104客机的替代机型图-154,早就已经成了顶梁柱。
所以,空难事件算是压垮骆驼的最后一根稻草,图104客机就彻底歇菜了。
如果要是一般的国家,比如说中国,淘汰的客机也是好东西,上面有那么多的铝合金,拆开了卖钱啊,哪怕做成铝合金的饭盒呢。
但是,俄国人不在乎,对他们来说,拆开了回炉,甚至还不如直接用矿石冶炼来得快。
拆开了,还得分门别类啊,飞机上那么多金属,混合到一块,那融化出来的金属就有杂质了,明明做的是个铝合金的饭盒,结果能用磁铁吸住,那不是骗人么? 所以,俄国人淘汰的东西,就喜欢随便找个地方一扔,这就是坟场,飞机坟场,坦克坟场,军舰坟场,到处都是。
一方面是懒得收拾,另一方面,那就是万一以后遇到了大规模的战争,或许还能再收拾收拾,继续派上用场呢。
所以,此时的秦涛有些期待,万一这些东西还能飞呢? “飞?你们不是收破烂的吗?”祖巴耶夫有些诧异。
“是啊,我们是收破烂的。
但是,这么大的东西,想要弄回去可不容易,要是能飞起来直接飞回去,能省不少的麻烦。
”秦涛回答得天衣无缝。
其实,如果这些东西还能飞,那弄回去拆解就太浪费了,虽然这种飞机注定不能交给民航部门使用了,海军还是能用得上的啊!哪怕就算是当个海上巡逻机也成。
这种飞机是从图-16改进过来的,和国内的轰六很相似,零部件的问题也能解决。
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